Примечание: Пожалуйста, оставьте сообщение о модели вашего автомобиля и годе выпуска при оформлении заказа, спасибо!Например, для Audi Q5 2017

Название: Запчасти для автоматического обновления мощности автомобильного контроллера дроссельной заслонки VOLVO C30 C70 S40 S60 S80 V70 V50 XC70 XC90

Для некоторых необычных моделей автомобилей мы можем потребовать, чтобы вы сфотографировали порт педали вашего автомобиля, как показано на рисунке ниже, для подтверждения порта разъема. 1. Особенности 8-метрового регулятора дроссельной заслонки Наслаждайтесь захватывающим вождением и интересным тюнингом автомобиля за небольшие деньги!

1.1 Характеристики продукта

1). Основная функция: повысить чувствительность дроссельной заслонки автомобиля, ускорить скорость срабатывания дроссельной заслонки автомобиля, устранить задержку срабатывания педали, улучшить характеристики ускорения до 70%

2). 8 режимов, для каждого режима регулируется 10 микросекций

3). Мини-контроллер сита из абразивного металла толщиной всего 6 мм

4) гарантия 1 год

5). Безопасная установка, потому что наш контроллер дроссельной заслонки не меняет ни масляный тракт, ни электронную схему.

6). Оригинальный разъем немецкого производства, 100% безотказный код

7). Простая установка, подключи и играй, установка finsh своими руками за 3 минуты.

1.2 Производительность усилителя дроссельной заслонки

1). На нажатие на ту же педаль при низких оборотах уходит примерно половина времени 2).Задержка ускорения равна нулю на третьей или четвертой передаче. 3）. Совместимы как автоматическая, так и механическая коробки передач 2. 【Комплект поставки включает один комплект регулятора дроссельной заслонки】

1, хост 1 шт.

2, Регулятор дисплея 1 шт.

3. Кабель и разъем 1 комплект

4. Стяжка 1 комплект

5. Руководство пользователя и гарантийный талон 1 шт.

Твердая картонная упаковка 3. Объясняются режимы 8-метрового усилителя дроссельной заслонки

8 режимов включают в себя: Гоночный режим F4, спортивный режим F3 + Спортивный режим F2, спортивный режим F1, комфортный режим, выключенный оригинальный режим, режим экономии топлива EC, автоматический режим AAA, ручной режим HHH.

для каждого режима регулируется 1-9 микросекций.

От режимов F10 до F49 увеличение ускорения становится все более интенсивным.Первая цифра от 1 до 4 относится к смене режима, вторая цифра 0-9 - микронастройка под каждый режим.

В режиме EC обеспечивается экономия топлива на 3-5%, цифра 0-9 является микрорегулировкой в этом режиме.

В выключенном режиме автомобиль возвращается к заводским настройкам, это равно неиспользованию регулятора дроссельной заслонки. 4. Следует ли установить регулятор дроссельной заслонки для моей машины?Дефект электронного управления дроссельной заслонкой Современные автомобили постоянно развиваются, в основном из-за достижений электроники.Начиная с 21 века, большинство автомобилей используют электронное управление дроссельной заслонкой (ETC), которое электронным способом "соединяет" педаль акселератора с дроссельной заслонкой, заменяя механическое сцепление (а именно систему привода по проводам).Преимущества электронного управления дроссельной заслонкой в значительной степени остаются незамеченными большинством водителей, поскольку цель состоит в том, чтобы характеристики силовой установки автомобиля оставались неизменными независимо от преобладающих условий, таких как температура двигателя, высота над уровнем моря и нагрузка на дополнительные устройства.Электронное управление дроссельной заслонкой также работает "за кулисами", значительно повышая легкость, с которой водитель может переключать передачи и справляться с резкими изменениями крутящего момента, связанными с быстрыми ускорениями и замедлениями.Электронное управление дроссельной заслонкой облегчает интеграцию таких функций, как круиз-контроль, контроль тяги, контроль устойчивости, системы предварительного торможения и другие, требующие управления крутящим моментом.Положение дроссельной заслонки (т.е. Количество воздуха в двигателе) полностью контролируется программным обеспечением ETC через электродвигатель в соответствии с инструкциями путем определения глубины нажатия педали акселератора.Блок управления (Электронный блок управления ) сообщает дроссельной заслонке открыться или закрыться на определенную величину для достижения желаемой мощности двигателя, посылая новый сигнал.К сожалению, задержка сигнала дроссельной заслонки будет препятствовать нормальному ускорению транспортных средств, при некоторых обстоятельствах, таких как движение в гору, произойдет сильное замедление, даже вызовет внезапный прыжок автомобиля.Функция регулятора дроссельной заслонки ETC Как автолюбители, мы все ценим потребность в скорости и острых ощущениях от разгона наших автомобилей до новых пределов, чтобы решить проблему, была разработана новая система для переопределения заводских настроек электронного управления дроссельной заслонкой и устранения заметных временных задержек, это контроллер дроссельной заслонки ETC, который также называют преобразователем мощности sprint booster или усилителем дроссельной заслонки, он улучшает чувствительность дроссельной заслонки и обеспечивает мгновенный отклик педали акселератора, что делает вождение автомобиля проще и безопаснее! 5. Руководство по установке усилителя дроссельной заслонки