1. Четырехпоршневая модернизация, двустороннее торможение: конструкция 4-поршневого тормозного зажима, усиливающая тормозное усилие тормозной колодки, повышающая стабильность

2. Металлическая прокладка из смолы для отвода тепла: Удерживает сильное тормозное усилие.Материал мягкий и средне твердый, не травмирует диск.По сравнению с обычным полуметаллом, чтобы сделать лист более термостойким, большее тормозное усилие

3. Разъем охлаждения: Терморегулирование очень важно для стабильной работы, и после использования всех алюминиевых тормозных колодок и радиаторов мы даже изготовили радиаторы для труб!Кабельный разъем суппорта с регулируемым углом наклона кабеля поворотный, без фиксированного давления кабеля

4. Главный ЧПУ тормозной рукоятки, ковка с тиснением рукоятки, основной ЧПУ зажима: Все тормозные рукоятки и зажимы изготовлены с ЧПУ, имеют изысканный внешний вид и тщательное качество изготовления.Технология ЧПУ улучшает герметичность зажима и усиливает торможение.Рукоятка тормоза штампована для обеспечения прочности и меньшего веса.

5. Отводящий патрубок рукоятки тормоза (расположен в месте соединения зажима и маслопровода): После использования высокопрочного тормоза тепло от зажима будет передаваться по трубопроводу, а отводящий тепло патрубок может отводить большую часть тепла, предотвращая нагрев и расширение рукоятки, что приводит к невозможности зажатия тормоза

6. Запатентованная конструкция: Запатентованная конструкция поршневого масла для заправки - отличается от рынка 99-процентной конструкцией масла для заправки, быстрая заправка масла, преимущества этой конструкции в том, что больший забор масла обеспечивает большее давление масла, значительно улучшаются характеристики тормозов

Марка: ZEROING

Название продукта: Электрический дисковый тормоз

Модель: XT

Процесс: ЧПУ

Вес: 759 г / комплект

Длина трубки:

Длина тормозного шланга: спереди 900 мм / сзади 1600 мм

Применение: Обычно используются колонки A и B

Размер колонки A: 74 мм (F160-R140); Размер колонки B: 51 мм (F180-R160)

Ротор: суппорты совместимы с ротором диаметром 140 мм/160/180/ 203 мм.Суппорты подходят для роторов диаметром 160 мм.Если используется диск диаметром 180 мм или 203 мм, требуется переходник для тормоза (старый тормоз /> Ротор: суппорты, совместимые с ротором диаметром φ140/160/180/ 203 мм.Суппорты подходят для роторов диаметром 160 мм.Если используется диск диаметром 180 мм или 203 мм, требуется переходник для тормоза (в комплект старого тормоза не входят переходники диаметром 180 мм и 203 мм).

Тормозная система: Гидравлический дисковый тормоз (гидравлическая тормозная колодка)

Компоненты: дисковый тормоз

Использование: Горные велосипеды

Направление торможения: A: левое заднее правое переднее